Pentru mulți tineri, prima mașină reprezintă un simbol al independenței. Însă, dincolo de prețul de achiziție, costurile reale ale deținerii unui autoturism sunt adesea subestimate. RCA, combustibilul, reviziile, taxele și reparațiile pot transforma rapid o investiție aparent accesibilă într-o cheltuială lunară semnificativă.
Cât costă, de fapt, o mașină „normală” în 2026?
Să luăm exemplul unui tânăr de 20-25 de ani care conduce un autoturism de clasă mică sau compactă, cu o vechime de 8-12 ani și un motor pe benzină de 1.4 – 1.6 litri.
1. Asigurarea RCA
Șoferii sub 30 de ani continuă să plătească printre cele mai mari polițe RCA din România. În funcție de localitate, puterea motorului și istoricul de daune, costul anual poate varia între 1.500 și 3.500 de lei. Raportat lunar, asta înseamnă între 125 și 290 de lei doar pentru asigurarea obligatorie, potrivit Antena 3.
2. Combustibilul
Pentru un rulaj mediu de aproximativ 1.000 de kilometri pe lună și un consum de 7 litri la 100 km, un șofer consumă aproximativ 70 de litri de carburant. La un preț mediu de 7-8 lei/litru, costul lunar ajunge la aproximativ 500-600 de lei.
3. Revizii și întreținere
Schimburile de ulei, filtrele, plăcuțele de frână și alte operațiuni de bază costă, în medie, între 1.500 și 3.000 de lei pe an. Raportat lunar, întreținerea înseamnă aproximativ 125-250 de lei.
4. Anvelope și consumabile
Un set nou de anvelope poate costa între 1.200 și 2.500 de lei, iar durata medie de utilizare este de câțiva ani. Distribuind costul în timp, cheltuiala lunară echivalentă este de aproximativ 50-100 de lei.
5. Reparațiile neprevăzute
Aici apare cea mai mare problemă. O baterie nouă, un ambreiaj, o distribuție sau o problemă la suspensie pot genera facturi de câteva sute sau chiar mii de lei. Specialiștii recomandă un fond de rezervă de cel puțin 1.500-2.000 de lei anual pentru situații neprevăzute.
6. Parcarea și spălătoria
În marile orașe, inclusiv la Cluj-Napoca, costurile cu parcarea pot varia între 100 și 300 de lei pe lună. La acestea se adaugă spălătoriile și alte cheltuieli minore.
Așadar, pentru un tânăr care folosește mașina în mod regulat, costurile lunare pot depăși cu ușurință pragul de 1.000 de lei. Asigurarea RCA, combustibilul, reviziile periodice, anvelopele, reparațiile neprevăzute și cheltuielile cu parcarea ajung să însumeze între 1.025 și 1.710 lei pe lună, în funcție de modelul autoturismului și de numărul de kilometri parcurși. Astfel, la finalul unui an, un șofer tânăr poate cheltui între 12.000 și 20.000 de lei doar pentru a deține și utiliza mașina, fără a lua în calcul costul de achiziție al vehiculului sau eventualele rate ale unui credit auto. În multe cazuri, suma investită anual în întreținerea mașinii ajunge
De ce mulți tineri subestimează costurile?
Specialiștii în educație financiară spun că majoritatea cumpărătorilor se concentrează exclusiv pe prețul mașinii și ignoră cheltuielile recurente. În realitate, costul utilizării pe termen lung poate depăși valoarea de achiziție a autoturismului în doar câțiva ani.
Într-o perioadă în care prețurile la combustibil, asigurări și piese auto continuă să crească, întrebarea nu mai este doar „îmi permit să cumpăr mașina?”, ci și „îmi permit să o întrețin?”.
