Autorităţile au anunţat că recepţia finală pentru lotul Sebeş–Turda al autostrăzii A10 a fost suspendată. Motivul: au apărut „vicii”, adică defecte sau deficienţe, în perioada de garanţie a lucrării.
Constructorul responsabil pentru lucrare, Impresa Pizzarotti, a fost chemat să remedieze aceste probleme. Se efectuează deja lucrări de consolidare și corectare a zonelor afectate.
Unde sunt problemele?
Deficienţele au fost identificate în zona dealului de la pârâul Iovului, lângă nodul rutier de la Alba Iulia Nord, o zonă cu istoric de alunecări de teren. Acolo au existat deja incidente similare, atât în timpul construcţiei, cât şi după ce autostrada a fost dată în circulaţie.
Se spune că asfaltul prezintă semne de deformare („cocoașă”), semnale care indică mişcări de teren sau instabilitate a solului. În consecinţă, constructorul folosește utilaje de stabilizare a terenului — semn că problema e serioasă.
Ce înseamnă asta pentru şoferi
Deși autostrada este deschisă circulației, decizia de suspendare a recepţiei finale arată că lucrurile nu sunt sigure până la remedieri. În practică asta poate însemna lucrări de consolidare, restricții punctuale, marcaje sau restrângeri de bandă, toate până la finalizarea intervențiilor.
Reprezentanții DRDP Cluj (Direcția Regională de Drumuri și Poduri) spun că lotul nu va primi verdictul final, nu va fi considerat „gata”, până când toate vicii sunt remediate și terenul este stabil, potrivit Digi24.ro.
Autostrada A10 a fost inaugurată relativ recent, în 2021. Faptul că, la puţini ani după deschidere, apar instabilități grave ridică semne importante de întrebare asupra calităţii lucrărilor și siguranței pe termen lung.
